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汽车避震弹簧的改裝方式：
一、弹簧的改裝的操纵性
弹簧的改裝主要是要改进操纵性，也就是要改成偏硬的弹簧或者较短的弹簧。弹簧操纵了许多相关操纵的要素，弹簧的变动会导致很繁杂的操纵特点变动。以抗拉强度的提升而言，可提升悬架系统的转动抑止专业能力，降低转弯时车体的转动。而车高的减少则可除此之外减少车体的重心点，降低转弯时车体总重量的迁移，提升可靠性。而车高的减少也可兼具别具一格的预期目标。汽车弹簧厂
改进操纵最重要的方式便是减少车体重心点，这般能够减少转弯时车体的总重量迁移和车体转动，减少车体非常简单的方式便是由弹簧下手。应用短弹簧是非常简单也更快的方式。汽车弹簧厂
二、弹簧抗拉强度变动所造成 的损害
1、提升前后左右悬架系统的弹簧抗拉强度：行路性发硬，车胎经脉地面波动时的寻迹性会减少，提升抗侧倾专业能力；汽车弹簧厂
2、只提升车悬挂系统的弹簧抗拉强度：前胎行路性发硬，前胎的防倾摩阻提升，提升转向不足或者降低转向过度的趋向；汽车弹簧厂
3、只提升后悬架系统的弹簧抗拉强度：后胎行路性发硬，后胎的防倾摩阻提升，提升转向过度或是降低转向不足的趋向；汽车弹簧厂
4、只降低前后左右悬架系统的弹簧抗拉强度：不锈钢板材平垫生产加工制造厂行路性边软，车胎历经地面波动时的寻迹性很有可能会越变越高，抗侧倾专业能力减少.
